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SKF NU 208 ECP roulement à rouleaux cylindriques à une rangée 40 x 80 x 18 mm

Numéro d'article du fournisseur: SKF NU 208 ECP | EAN 7316577030931
Prix conseillé 150,16 €
74,18  TTC
61,82 € HT (éco-contributions incluses)
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Performance optimale signée Skf

Avantages pratiques
  • Capacité de charge élevée: La conception à rouleaux cylindriques vous permet de supporter d'importantes charges radiales à vitesses élevées.
  • Montage simple et rapide: Grâce à sa conception séparable, vous installez et démontez facilement les bagues intérieure et extérieure.
  • Cage légère en polyamide: La cage en plastique renforcé réduit efficacement les frottements pour vous assurer un fonctionnement fluide et durable.

En un coup d’œil

Le bon choix pour

Avec le roulement à rouleaux cylindriques à une rangée Skf nu 208 ECP, vous bénéficiez de performances fiables sous de fortes charges radiales et à des vitesses élevées. Grâce à sa conception nu dotée de deux épaulements sur la bague extérieure et d'une bague intérieure amovible, ce roulement absorbe parfaitement la dilatation thermique et le déplacement axial des arbres rotatifs. Il constitue une solution idéale pour vos moteurs électriques, réducteurs et pompes. Sa cage en polyamide renforcé de fibres de verre réduit les frottements et le bruit tout en prolongeant sa durée de vie. Sa structure séparable facilite également le montage et l'entretien.



74,18 €
En stock - TTC

Informations sur le produit

Principales caractéristiques selon notre expert

  • Diamètre intérieur: 40 mm
  • Largeur: 18 mm
  • Nombre de rangées: 1
  • Jeu radial: CN (Normal)
  • Matériau (cage): Plastique
  • Étanchéité (roulement): Sans étanchéité
  • Matériau (étanchéité de roulement): Ne s'applique pas
  • Type d'alésage: Cylindrique
  • Diamètre extérieur: 80 mm

Description du produit

Les roulements à rouleaux cylindriques à une rangée sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Équipés de deux épaulements sur la bague extérieure et sans aucun épaulement sur la bague intérieure, les roulements de type NU peuvent supporter un déplacement axial dans les deux sens. L'une des principales caractéristiques de ces roulements est la conception séparable, qui facilite le montage et permet d'échanger les composants du roulement.

  • Capacité de charge radiale élevée
  • Faible frottement
  • Longue durée de service
  • Supportent un déplacement axial dans les deux sens
  • Conception séparable

Documents

Spécifications

Diamètre intérieur
40 mm
Largeur
18 mm
Nombre de rangées
1
Jeu radial
CN (Normal)
Matériau (cage)
Plastique
étanchéité (roulement)
Sans étanchéité
Matériau (étanchéité de roulement)
Ne s'applique pas
Type d'alésage
Cylindrique
Diamètre extérieur
80 mm
Charge statique de base
53
Classe de tolérance
Normal
Jeu radial interne
CN
épaulement libre
Aucun
Cage
Non métallique
Fonction de relubrification
Sans
Vitesse de référence
9500
Classe de performance skf
SKF Explorer
Lubrifiant
Aucun
Fixation, bague extérieure
Aucun
Pièce du roulement
Roulement complet
Nombre de lignes
1
étanchéité
Sans
Nombre d'épaulements, bague extérieure
2
Vitesse limite
11000
Diamètre d'alésage
40
Charge dynamique de base
62
Revêtement
Sans
Capacité de déplacement axial
Dans les deux sens
  • Marque SKF
  • EAN 7316577030931
  • Numéro d'article du fournisseur SKF NU 208 ECP

Questions fréquentes sur ce produit

Nos spécialistes produits se feront un plaisir de répondre à vos questions sur cette gamme. Appelez-nous, envoyez-nous un e-mail ou contactez-nous via le chat!
Quelles sont les dimensions de ce roulement?
Le roulement a un alésage de 40 mm, un diamètre extérieur de 80 mm et une largeur de 18 mm.
Que signifie la conception NU pour le montage?
Le modèle NU possède deux épaulements sur la bague extérieure et aucun sur la bague intérieure, ce qui la rend amovible et permet le déplacement axial.
Quel est le matériau de la cage?
La cage est en polyamide renforcé de fibres de verre (plastique), garantissant un fonctionnement silencieux et peu de frottement.
Quel est le jeu radial de ce roulement?
Ce roulement dispose d'un jeu interne radial standard (classe CN).
Le roulement est-il étanche?
Non, il s'agit d'un roulement ouvert sans joint d'étanchéité intégré, nécessitant une lubrification externe.
Des questions sur ce produit ?

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